Сега е един от най-неподходящите моменти за вдигане на тол таксите. Тол системата в България не функционира добре. Това каза изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България Димитър Димитров в предаването "Метроном" на Радио "Фокус".  

Превозвачите не са против въвеждането на тол системата, подчерта той. "Напротив – това е най-справедливият начин за заплащане на пътното таксуване.“

Проблемите с тол система обаче са в няколко направления. По думите му твърденията, че таксите в България са най-ниски в Европа, са манипулативни. "Цената не е просто цена на километър, тя е функция от обхвата и цената на километър. Единственото, което се прави в МРРБ, е едно механично смятане – обхват-цена, и заключението е "не ни стигат парите“. Никой не се опита да прокара транспортна политика, както е във всички останали европейски държави, където тол системата се опитва да подпомогне по един или друг начин местния бизнес, местните превозвачи, местните потребители. България е единствената държава в целия Европейския съюз, в която се облага цялата второкласна пътна мрежа. Това тежи най-вече на българския потребител и българския превозвач. Трябва да се намери механизъм, така, че тол системата да прехвърли основната тежест върху транзитния трафик. Нищо от нашите предложения не се приема. Има проблеми и съмнения около тази тол система, които трябва да бъдат изчистени, за да може да говорим за увеличение на таксите“, обясни изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи.

Друг проблем е свързан с недействителните глоби. Според решение на Съда на ЕС цялата санкционна практика в България не отговаря на европейското законодателство, добави той.

Димитър Димитров заяви, че разчита на диалог с управляващите. "Ако не бъдем чути, ще бъдем принудени да излезем на протест. Но нашата крайна цел е да направим тол системата в България една идея по-нормална“, заяви той.