:-))) Да, така е. Изпускали са ме на глава, да си взема първо колата на лизинг (не на кредит), а след това да я платя, понеже ограничението в пробега беше голямо. Защо се мъча да ти обяснявам?! Изглежда нищо не си разбрал от това, което съм написал и всякакви разяснения ще бъдат просто поредната загуба на време.

Добре де, като дойде някой да я купува, ще му кажеш ли, че колата я чакат серия интервенции, които без проблем ще идат към 15+ к лева?

По интересен начин разсъждаваш. Ако аз продавам изряден автомобил, който е за обслужване и клиентът знае това, а той задължително ще го знае, то аз съм лицемер, защото хем му я продавам, хем казвам, че българинът няма техническа и финансова култура. Аз вярвам, че когато се стигне до продажба, ще дойде човек, който знае какво купува. Ще му бъдат предоставени всички фактури, два чифта джанти с гуми за поне 3 сезона и подарък 10 литра масло с всички оригинални филтри. Ако е проверил какво купува - да е жив и здрав! Ако не е проверил - грешката е за него. Ти как ще реагираш, ако отидеш да купуваш автомобил и продавачът започне да ти налива акъл в главата? За лицемер ли ще го сметнеш или за откровен луд? Около мен примери бол на хора, които карат каквито си искаш класи за богаташи, а живеят на заплата, едва прехвърляща 1000 лева и затънали в кредити от по почти 100.000 лева. За това говоря. Но явно пиша много и хората трудно ми схващат идеят.

Да ме дразни ли, нима така звуча? Още малко ще започнеш да говориш и за завист. Не завиждам, нито съм раздразнен. Изразих теза, чийто фокус въобще не беше върху автомобила. Ти все още ми говориш за цифри. Нямам надежда, че ще се разберем, но също така не виждам и проблем в това.

Тихомире, никога не съм продавал гробници. Първо, не съм прекупвач, който живее от това. Второ, уважавам себе си и хората около мен. Когато тази кола стигне до пазара, тя ще е в състоянието, в което вече няколко пъти казах, че ще бъде - в перфектно. Няма да я обслужвам, защото, това също го написах, имал съм спорове с хора, които не вярват, че един или друг автомобил е обслужен при дилър. Няма значение, че му предоставям фактура. Трето, логично е, когато нещо купуваш, не цената да е водещото, а разходите, които ти предстоят. И честно го написах - пълното обслужване на този автомобил е някъде около 18.000 лева. Повечето сменят само вериги и карат до следващия собственик. Да, факт е! Техническата култура на хората е ниска. Да не го говорим за финансовата. Когато купуват този автомобил, бях наясно колко пари ще отидат за това, да го гледам в гаража си. Гуми - поне 1000 за летни и 1200 за зимни. Масла, филтри - поне 1000 на всеки 10.000 км. Не обсъждам накладки, антифризи, спирачни течности и всякакви видове флуиди. Застраховки, прегледи....Да не говорим за, първо, лизинговата вноска, която плащах почти година. А след това цената, която платих, за да придобия автомобила. Всичко това се смята. А не отиваш в банката, теглиш 15.000 заем и купуваш кола за 14.000, за да имаш 1000 за регистрация, нафта и евентуална смяна на масла и филтри. Не, не съм лицемер. Даже близко не съм. Моята сметка съм си я направил и я правя. Това ли те дразни?

Не се насилвай да сваляш летвата заради някакъв си псевдокапацитет като мен. Първия ти коментар завършва с изречението - "Нямаме нито техническа култура, нито финансова такава.", а във втория казваш - "А ниската култура финансова или техническа не е мой проблем.". Само ми обясни защо констатираш неща, които няколко реда по-късно казваш, че не те засягат? Аз ти казвам, че това е малко лицемерно. Кое ли - да се правиш, че си загрижен за ниската култура на българина, а след това да ми обясняваш, че при покупка, тази ниска култура не е твой проблем. И не забравяй, ти си начетения, не аз. Не ми отгоаряй ако искаш, не си заслужава да сваляш летвата повече.

Обясних го просто. Явно трябва още да сваля летвата. Тъй като са ме изпускали на глава, като бебе, реших да си купя чисто нова кола за ежедневна. И не сгреших. Нормално е, когато нещо започва да ти струва скъпо, да го продадеш. И всеки сам да си направи сметка, дали да го купи. Колата е 2014-а година модел, 13-та декември е купена. За 9 години е станала само на няма и 200.000 км. Ще продам без проблеми, защото е пазена и обгрижвана. Просто няма да я обслужвам, първо, защото е много скъпо. Второ, защото много хора не вярват - не за първи път продавам кола. А ниската култура финансова или техническа не е мой проблем. Искал си 309 кс кола, купил си. Не е от магазина, а е на почти 10 години. Прави си сметка какво трябва да се прави и за колко пари. Затова западняците хвърлят, а другите купуват. Защото егото тук взима връх, а там мисълта и правилната сметка. Сега разбра ли ме?