Не ме разбрахте. За да ми е по-сигурно, при смяната на филтрите на газта, които така или иначе сменям всяка година. Правя и цялостен преглед на газовата, при приятели, на които им пука дали ми работи правилно и дали няма да гръмна някъде.

+1

Ами аз специално изисквам прегледа да ми се направи както трябва и ходя на място където хората си вършат работата, но уви около мен постоянно има някой който се хвали как е "минал" преглед! Да не говорим пък за камионите каква порнография е!

0

Ми аз си возя детето в колата. Дали минавам прегледите проформа или наистина ме интересува състоянието на колата? Ти ако си играеш на покер със сигурността на семейството, що си мислиш, че всички са като теб...? :) Иначе за тези, дето подаряват ГТП-то на всякакви таралясници и ги пускат на пътя да страхуват всички, отдавна трябваше да се въведе наказателна отговорност. Ама няма мъже с топки в тая държава... :)

+1

... и знаем какви дебили са повечето газаджии!!

0

Знаем как се минава преглед в БГ...!!!

-1

Голф 3 седан? Има само, една кора, която разделя багажника от купето.

0

Газовата ми уредба минава преглед всяка година. Това ще рече обследване на тръбите и съединенията на газта, дали не изпуска някъде. Отделно ми обяснете на един седан как газта ще влезне в купето, а няма да избяга през отдушниците на багажника. Дотук нямате нито едно доказателство, а само твърдения.

0

Ако в купето ти влиза газ от бутилката или от тръбите от нея до двигателя, нещо ЗВЕРСКИ не е наред - некадърен монтаж на АГУ-то и/или мърлява последваща поддръжка. Заради подобно безотговорно отношение към автомобила няколко бензинки изгоряха в последните месеци... :)

0

Има една разлика, дали става въпрос за канцерогенност на изгорелите газове, или за влияние вътре в купето. За изгорелите газове през ауспуха проблемът при дизела са фините частици, но това е различно от токсичността.

+2

Нямам готов линк подръка, но може да се намери. Аз за първи път чух за това преди доста години по повод това, че в доста страни има съмнения, че шофьори на такси имат ракови или други заболявания, свързани с това, че карат на газ. По-специално за Източна Европа и Азия става въпрос. На някои места клиенти отказват да се качват в таксита на газ заради замаяност и проблеми с дишането. Разбира се, такива неща доста трудно се доказват, като с мобилните телефони, и всеки ще си формира собствено мнение.

0

ако е на 30г., пак добре, да не е от тия ноФ Фнос на няма 10г. и 124543км., и чис ноФ, уникален вика, "малко" пуши ама е ЕВРО -12, тва де, 5 имах предвид

-1

Ако беше на газ, задължително щеше да ги има двете думички "бутилка" и "гръмнала". Най-вероятно още в заглавието... :)

0

А бе, ти много навътре го взимаш нещо май а? Очевидно караш кола на газ, ама това твоето вече прилича на избиване на комплекси за малоценност от този факт. Ами ако този е бил с газ?

0

Те този най-вероятно е поредния бензинец... [url=https://www.plovdiv24.bg/novini/regionalni/Lek-avtomobil-izgorya-v-Rozino-789317][b]Лек автомобил изгоря в Розино[/b][/url]... :)

0

Сравнителната статистика сам си я търси. Чувал съм и съм чел повече новини за изгорели в колата след катастрофа на автомобила, отколкото за случаи на взрив на газова бутилка въобще... :)

0

Браво! Отлични Гугъл умения! Само не разбирам това, като потвърждение на моя коментар ли ми го "пейстна" тука или беше неуспешен опит за опровержение? Не съм казал, че не може да ти се запали колата когато е без газова уредба, а напротив, точно това казах. Но не може да се взриви! Сега ако ми намериш и подобна статистика за запалване/взривяване и сравнение между различните видове горива си направо златен.

0

[quote]It's rare for this to happen in a collision, but it's not unheard of. Back in 2008, the National Fire Protection Association looked at how US vehicles catch fire. From 2002 to 2005, only 3% of the vehicles that caught fire on US highways did so because of a collision, but that corresponded to 8,100 fires. (Source: [url=www.nfpa.org][b]www.nfpa.org[/b][/url]) That's more than 5 vehicle fires caused by a collision every day. While most of those fires started in the engine and were less likely to be fatal, [b]around 10% of the collisions that involved fire were because of a fire from the fuel tank or fuel line[/b]. Just because something happens rarely doesn't mean it can't happen.[/quote]

0