Показва коментари на Jelio Panayotov

Жельо, и аз това имах предвид :) Ама така и не можах да се изкажа като хората :)

да се намеся малко - разликата при спиране от 140 и от 130 е около 15м. При сух път и хубави гуми. При износени гуми, при мокър път или комбинация от 15те, разликата отива на 20+м. http://www.csgnetwork.com/stopdistcalc.html Ей го калкулатора, посмятайте :) По-важно, според мен, е да се следи кой с какви гуми кара. Защото кола с хубави гуми ще спре и от 150 км/ч за по-кратко, отколкото такава с тотални галоши спираща от 120-130.

Така е, тук си прав. Аз и в други коментари съм го писал, но ще го напиша и тук: Когато условията са такива, шофирам като склерозирала баба с инфаркт, въпреки, че колата ми е с над 150 к.с. Така че твърдо съм за разумното шофиране и по-строги мерки срещу неспазващите правилата шофьори.

Важното е да стигнеш за където си тръгнал

Всъщност да, прав си, грешката е моя. Определено е доста над 2 :) Извинявам се. Все пак като процент от общия спирачен път не мисля, че разликата между 130 и 140 е голям, но както и да е. Да завършим с това, което ти каза "Има шофьори за които и 80 км е прекалено висока скорост на магистрала." и с което съм напълно съгласен и си прав, че и аз мога да посоча достатъчно примери за това.

ОК :) Щом казваш. Ще ме накараш да ида на пистата в Калояново и да тествам. Не знам кога ще ми остане време, но силно ме амбицираш да го направя :)

В никакъв случай 2 метра.Имаше по долу таблици и сметки за реакции атмосферни условия и т.н.И като събереш всичко тези 2 метра са само част от спирачният път между 130 и 140 кмч а не при 10 кмч.Мисля че вече съм ясен но не съм сигурен че съм абсолютно прав защото не съм експерт

Пак си ме наредил гледам :) За някои неща съм съгласен с теб, но за други не. Разликата между двете скорости е 10 км/ч или иначе казано 2 метра в секунда. Така че в най-най-лошия случай спирачният път ще ти се удължи с 2 метра, а не със 17. Доста са ти грешни сметките.

Най добрата защита е нападението са казали умни хора и също че умният отстъпва.Колко глупости изписа само защото не взе предвид написаното най напред екстремна ситуация.Разликата е най малко 17 метра между 130 и 140 км.Ти си бетер пр. Вучков нямаш надговорване защото всичко знаеш.Казвам че е добре да се кара разумно а ти веднага как е хубаво да се кара по бързо.Има шофьори за които и 80 км е прекалено висока скорост на магистрала.Вярвам че си пълен с подобни примери защото разбирам че караш редовно

Отново не отговаряш на въпроса ми. Какви 150 км/ч? Ти говориш вече за неспазване на ограничението. То ако даден шофьор не спазва ограничението, какво значение има какво ще е то? Аз съм с Автопилот и му настройвам съответната скорост и той я поддържа, така че не мисля, че в случая това, което пишеш има връзка. Дали ограничението е 120, 130 или 140, ако "баварецът" е решил да кара със 180, законово какво е ограничените няма никакво значение. Ключовото в написаното от теб е "При неспазване на скоростните режими", а именно, че ако се шофира със скорост над удачната за съответния път. Тук говорим за увеличаване на 140 км/ч на участъци, където ТОВА Е УДАЧНО, т.е. там шофиране със 140 няма да е опасно. Схващаш ли разликата? А иначе май смисъл от разговора ми с теб наистина няма, но то е защото май не четеш какво пиша, а просто пускаш нещо, което си си решил. Нито отговаряш на написаното от мен, нито се опитваш да осмислиш доводите ми.

Причини за вдигане на крака от газта Връзката между скоростта и катастрофите е доказана. При неспазване на скоростните режими броят на жертвите може да намалее с 30%. В случай на сблъсък скоростта увеличава тежестта на произшествието и е потенциален убиец. Високата скорост не пести много време при пътуване. За 100 км разстояние се пестят само 6 минути при скорост 150 км/ч вместо 130 км/ч. Мисля че няма нужда да спорим http://dokkpbdp.mvr.bg/Drivers/speeding.htm

Именно. И това е при 100. Това само потвърждава тезата ми - ако колата ти или ти не ставате за магистрала, не се качвайте там. И пак - аз те питах за разликата между 130 и 140 км / ч каква е за спирачния път. Така и не ми отговори за разликата. Или може би с това, което си написал, искаш да кажеш, че максимално разрешената скорост дори и на магистралата трябва да бъде под 100 км/ч ???? Иначе това е най-близко до моето: Mondeo 2.2 TDCi Wagon 37,5 . Не най-доброто, но е сред приличните времена. В крайна сметка шофьорът е длъжен да познава колата си и поведението й на пътя и да шофира според възможностите й.

Тук има спирачният път на 300 серийни автомобила от 100 до 0 . http://www.repubblica.it/popup... За справка за Формула 1 е 17 метра.Данните са от професионален пилот и всичко расте в зависимост от квалификацията на водача и пътната обстановка.Както се вижда под 32 метра няма а дори за Волво стига почти до 50 м и всичко на сухо.Също не обиждам а ти свалям шапка

Каква е разликата при спирачния път между 130 и 140 ??? Можеш ли да я сметнеш? Сметни я и тогава ми обяснявай къв съм. То като няма как да ме обориш и почваш да обиждаш.

Ти си най великият и с теб не може да се спори.ПРАВ СИ ИЗВИНЯВАЙ НО ДРУГИЯТ ПЪТ МОЖЕ ДА ТИ СЕ НАЛОЖИ ДА СПРЕШ ДО 0 И ТОГАВА ДА НЯМА МЯСТО Това имах предвид че е път и ситуациите не винаги се предвиждат .Какво ще кажеш за най скъпата катастрофа в Япония с разни Ферарита Мазерати и други