Има два основни варианта как се таксува преминаването по обществените пътища - със заплащането на "тол такса", т.е. плаща се само преминаване по магистралата, или с винетка, припомня Стоян Георгиев, който сравнява и цените на винетките у нас и в чужбина.
В Румъния например годишната винетка излиза 55 лв. Нашата е 67 лв. Северната ни съседка е по-голяма по територия, но магистралите приблизително са колкото нашите. Средната нетна заплата в Румъния е малко по-висока отколкото у нас.
Трябва ли да скача цената на винетката у нас?
Според бившия вицепремиер Николай Василев тя трябва да се повиши, тъй като 7 г. не е пипана. В Австрия нещата изглеждат по-различно. Страната е значително по-богата от нашата. Винетката там е 165 лв., но в Австрия има 1720 км магистрали, докато у нас са 760 км. Средната нетна работна заплата в Австрия пък е 4536 лв.
В Унгария годишната винетка е скъпа - 267 лв., но там се плаща само за магистрали и за част от първокласните пътища. Т.е. движението по "селските" пътища е безплатно. Магистралите пък са около 1400 км, при това - с перфектно качество.
Средната нетна работна заплата там е над 1000 лв.
В Унгария обаче има и регионални винетки, така че ако не ви се налага да излизате от областта си, може да си купите винетка само за 30 лв.
В Сърбия пък се плаща "тол такса" - 6 ст. на км е цената. Всички пътища останали са безплатни.
Източник: btv
| Още по темата (54): | |