Показва коментари на Old

Слушах интервюто на управителя Петко Драгнев по радиото.Пълно е с лъжи и манипулации.Проекта за интегриран градски транспорт е на стойност от 62 млн евро-от тях: 44 млн. европейски пари, 7.8 млн. от републиканския бюджет и само 10.2 млн. от общината.На година има по 33 милиона пътувания в градския транспорт на Бургас.Всеки може да сметне приблизително,колко са приходите на Бургасбус за година.По отношение на метана,през 2014 декември цената е 1.70 на кг. на дребно,края на 2015 е 1,50 лв.,края на 2016 г. е 1,20 лв.,а сега 1,29 лв.Тук той казва,че цаната на метана се е вдигнала с 20-30% за година.Твърди че разходите за климатици са по 35000 лв на месец,но колко месеца реално работят климатиците?И не на последно място,кога ще заработят синхронизираните светофари и управлението на трафика?Защото,като говорим за повишаване на услугата,не трябваше ли и това да е залегнало в нея или смяната на маршрутите е единствената екстра?!Накратко доводите на г-н Драгнев нямат нищо общо с реалността и ако общинския превозвач не може да поема разходите си е добре първо да се направи одит, а след това да се помисли за оптимизация и едва тогава да се мисли за увеличаване на цената.Пропуснах и неуместното му сравнение със София,където цената била 1.60 лв на билетче,но не отбеляза еднодневната карта за целият транспорт на стойсност 4 лв. и десетките други отстъпки и намаления.