Община Бургас ще внесе ускорено своя проект по Оперативна програма "Околна среда", за закупуването на последно поколение електробуси. Това решиха с 45 гласа "за" преди минути общинските съветници, предаде репортер на
Burgas24.bg.
Община Бургас предварително е одобрена за бенефициент, в партньорство с "Бургасбус" ЕООД. В проекта тя ще докаже необходимостта от закупуването на общо 56 електробуса за нуждите на града. Определеният максимален размер на безвъзмездната финансова помощ за Община Бургас и "Бургасбус" ЕООД е до 65 000 000 лв.
"Закупуването на електрическите превозни средства дори не е нова тенденция, то е политика на ЕС и на всички модерни държави. Това е възможност на Община Бургас да започне диверсификация в обществения транспорт по отношение на горивата", защити докладната записка зам.-кметът на община Бургас
Руска Бояджиева.
Логично докладната записка предизвика разгорещени дебати. Независимият общински съветник
Живко Табаков поиска обяснение за какво ще бъдат използвани новите автобуси и какво ще се случи с тези, които в момента се движат по улиците на града. Той попита също така дали ще бъде увеличен наемът за превозни средства на "Бургасбус" след закупуване на модерните МПС-та, както и дали Общината ще справи с недостига на персонал в дружеството превозвач.
Управителят на "Бургасбус" инж. Петко Драгнев посочи, че новите 56 автобуса ще бъдат експлоатирани в няколко направления. В съставните селища в момента се оперира с 15 автобуса, които са над 15-годишни. Една част от сегашните автобуси ще бъдат насочени именно натам. Всички електрически рейсове ще се движат на територията на града. Драгнев добави, че има недостиг на автобуси в резерв, като новите ще бъдат използвани за учестяване на интервалите в разписанието. Шефът на "Бургасбус" призна, че има липса и на шофьори. Към днешна дата се търсят между 10-15 водачи, а ако бъдат спечелени новите возила техният брой ще нарасне общо на 40.
Бояджиева уточни, че в проекта за интегриран градски транспорт на Бургас е било допустимо да се обнови автопаркът на градската транспортна схема, но не и за междуселищните линии. Тя добави, че в момента градът се задъхва в честотата на обслужването на линиите и новите транспортни средства ще помогнат в тази насока. Друг плюс е, че разходите, свързани с гориво, ще бъдат значително по-ниски. Тя направи още едно важно уточнение - за разлика от първия проект, когато "Бургасбус" не е бил допустим като партньор, сега съгласно насоките и правилата на оперативната програма общинският превозвач е легитимен и пълноправен партньор на Общината. Така дружеството има възможността да проведе обществената поръчка, т.е. автобусите ще бъдат част от техните активи и няма да е необходимо да се заплаща наем за тяхното използване на Община Бургас.
Общинският съветник Константин Бачийски определи проектът като добър, а тенденцията за закупуването на електрически автобуси – правилният път за опазване на чистия въздух в Бургас.