Как се номерират пистите на летищата?

Как се номерират пистите на летищата?

Замисляли ли сте се какво означават числата, изписани в началото на всяка писта? Те не са случайни! В авиацията пистите се номерират според тяхната магнитна ориентация. Числото на пистата представлява първите две цифри от нейния магнитен азимут (посоката спрямо магнитния север), закръглени до най-близките 10 градуса. Например: Писта 09 в София означава, че е ориентирана на 090° (изток).

Но какво става, ако пилотът трябва да кацне от другата страна на същата писта? В такъв случай числото се обръща със 180°! Например: Писта 09 в София в обратната посока става 27 (270° - запад).

Лява, дясна и централна писта

Ако едно летище има повече от една писта с една и съща ориентация, например във Франкфурт, се добавят буквите:

L (Left) – лява

C (Center) – централна

R (Right) – дясна

Например, ако има три успоредни писти на летище:

07L – лява писта

07C – централна писта

07R – дясна писта

Във Франкфурт има и още една писта, тя е 18 (180° - юг)

Но ако летището има само две успоредни писти, използват се само L и R.

Откъде идва тази система?

Това е международен стандарт, наложен от ICAO и FAA, за да се избегнат обърквания между пилотите и ръководителите на полети. Освен че номерирането е лесно разпознаваемо, то осигурява ефективна комуникация и безопасност при излитане и кацане. Следващия път, когато сте на борда, хвърлете едно око през прозореца – може би ще разпознаете логиката зад номерацията на пистата, съветва капитан Марио Бакалов във Facebook.