Показва коментари на joro

Пушката не е виновна защото е гръмнала, а този който е насочил оръжието и е натиснал спусъка! Когато виновният е получил разрешително да ползва оръжието, отговорността е и на този, който е определил критериите на които трябва да отговарят кандидатите за разрешителни! Статистиката показва, че министърът на транспорта на България е утвърдил некачествени изисквания към шофьорите, защото всяка година над 5-6000 ПТП са причинени поради слаба квалификация? Свидетелствата за управление на МПС , подвеждат новобранците, че са шофьори!Първите две хиляди километра за решаващи за новите водачи , защото тогава придобиват неподплатена с опит самоувереност! Това е причината в повечето страни от ЕС да е въведено обучение с придружител на собствено МПС ! Вместо 500-600 км в курс , обучаваните навъртат за една година хиляди километри зад волана с придружител, преди да се явят на изпит по практика, за да получат свидетелството за съответната категория! Партиите се сменят, шефовете също, но "експертите" с мислене от "съветско време" виновни за батака с в който се намираме са същите! Тенденцията за намаление на жертвите по пътищата в последните години по цял свят наполовина е поради внедряване на все повече системи за безопасност ! Намалението наполовина на жертвите за една година , през последните 4 години у нас , не е защото администрациите на България са започнали да работят по-добре!