А, кво да се обиждам... Аз от влакове не разбирам, и бях на мнение, че не може със 70км/ч да стане таква беля, но човек, който от 36 години е в БДЖ ми обясни не само че може, ами и че това е конкретната причина за катастрофата. Не за взрива, а за катастрофата, относно взрива - там вече се гледа как и защо се е спукала цистерната, тъй като били с незнам си колко камери, и не би трябвало да може да се спука. Е, сега стана ясно че е пробита от релса, което също може да се случи. Иначе за тази фирма - да, това "бързане" при тях било редовно. И никой нищо не им е казвал до инцидента... т.е. пълна анархия.

+2

Не се обиждай,но аз го написах няколко пъти.Това са ЗАКОНИ написани с кръв а не наредби с пожелания и хвърляне на боб. Няма контрол и затова си карат както си искат,не както знаят.Ако беше в БДЖ още първия път с нарушение двойно над 40 км/ч щеше да е УВОЛНЕН. Точна така е,белята става веднъж и се вижда,че е така.Причината е системна липса на контрол и небрежност при отговорността да водиш влака по книжка разписание и по Законите за Безопасност на движение на влаковете. Може и с 40 да влезеш и с 41 и с 45,ще те мъмрят,може да отнесеш наказание,сваляне в ремонт...обаче двойно вече е безотговорно,да не кажа престъпление.Ако е системно,това е още по лошо.Аз мисля,че в съда,единственото което може да каже е да разкаже как се работи и какъв е контрола.За такава обща вина,може да се добие представа и в това да е вината на някой фактори в Булмаркет.Но тя е косвенна,разбира се,че ще изсипят всичко на него.А освен него в затвора,трябва да влезе и този който го контролира или му е шеф,над него! Аз продължавам да си мисля,че Не той е карал,а помощника ,но вината е негова,защото отговорностите са негови.Съжалявам го ,но всеки си носи кръста!!!

+1