Зареждане ...
ГРАДОВЕ
прогноза за времето
Назад
16:31 / 24.03.2017
10172
Рязкото спиране на автобусите е, за да не се предизвика ПТП. Това каза за Радио "Фокус" - Бургас инж. Петко Драгнев, управител на ОП "Бургасбус" във връзка със зачестилите случаи на пострадали пътуващи в автобусите в резултат на рязкото натискане на спирачките от шофьорите. Само преди дни двама души пострадаха в подобна ситуация.
"Най-честата причина за това е, че водачите на леки автомобили не могат да преценят как се движат автобусите и колко трудно спират поради габаритите и теглото си. Леките автомобили или се движат много близо, или правят резки маневри пред автобуса и това налага съответната реакция на водача. Иначе настъпва ПТП. Най-честата причина за тези пострадали пътници е рязкото спиране на автобусите за да не се предизвика ПТП", заяви инж. Драгнев.
По думите му има и такива граждани, които решават, че пресичането на платното е съвсем безопасно и в последния момент тръгват да пресичат.
"И пак, за да спасим човешки живот, се налага рязко спиране на автобуса. Искам да призовем бургазлии малко по-толерантно и по-разумно да се движат с леките автомобили около превозните средства на градския транспорт. В крайна сметка в автобусите се движат роднините на всички ни", каза още инж. Петко Драгнев.
Според него изоставането в разписанието на автобусите не е причина за резките движения.
"Разписанието е сметнато така, че да се придвижат от точка А до точка Б на маршрута си. Времето за пътуване не се променя, че това (закъснението) да е причина. Сигурно в някои случаи се налага изоставане поради натоварения трафик, но това изоставане не се санкционира по никакъв начин, още повече, че сега наближава летния сезон и трафика ще се натовари още повече", отбеляза управителят на Бургасбус.
Анонимен
на 25.03.2017 г.
Ама това са частни случаи - само когато автобуса е на спирка. Веднъж потеглили от спирката - правилника е един за всички!
Анонимен
на 25.03.2017 г.
Нормално е при потегляне и престрояване да им се осигури предимство, иначе нито някога ще потеглят, нито някога ще се престроят. Проблема по-скоро е в това, което водачите на автобуси правят след завършване на споменатите маневри. Никъде нищо не им дава предимство освен споменатите частни случаи. Мен лично са ми отнемали предимство доста брутално, вероятно с ясното съзнание, че на автобуса нищо няма да му стане, ще го отнеса аз. С безпримерна наглост се хвърлят да сменят лента без мигач, без да помислят за миг дали ще успея да спра - те просто си правят каквото там са решили спонтанно, да заобикалят дупка, автобус ме е изблъсквал буквално от лентата в която карам... Бих ги сравнил с камикадзета, но всъщност шофьорите на автобуси не рискуват собствения си живот, не сър, само моя и евентуално на пътниците, които превозват. По малоумие подобно нещо е сравнимо само с пешеходец, който се хвърля на пешеходна пътека без да се огледа, все едно предимството което има ще го спаси от зловещи последици. Затова е крайно нездравословно и безотговорно да се вменява вина за подобни инциденти(за които е статията) на другите водачи - вината е изцяло на автобуса и неговия водач. Това, че някой не ти е осигурил предимство за да тръгнеш от спирката, или да смениш лентата, не значи че имаш право безогледно да потеглиш или да се престроиш рязко, предизвиквайки ПТП. Създавайте още чувство на безнаказаност сред шофьорите на автобуси и ще се радвате на резултата - няма да е добър за никого. Вервайте ми.
Анонимен
на 25.03.2017 г.
Чл. 65. При движение в пътна лента покрай спиращо, спряло или потеглящо пътно превозно средство от означена с пътен знак трамвайна, тролейбусна или автобусна спирка водачът на нерелсовото пътно превозно средство е длъжен своевременно да намали скоростта, за да може в случай на необходимост да спре.
Анонимен
на 25.03.2017 г.
Чл. 67. Водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да намали скоростта, а при необходимост и да спре, за да позволи на пътните превозни средства от редовните линии за обществен превоз на пътници да извършат необходимите маневри, свързани с потеглянето им от обозначените спирки. Това не освобождава водачите на пътните превозни средства от редовните линии за обществен превоз на пътници да вземат необходимите мерки за безопасност.
Антон Дачев
на 25.03.2017 г.
Не знам колега за вас но аз като взимах книжка в правилника пише че трябва да осигуриш предимство на онщинския транспорт.
Анонимен
на 25.03.2017 г.
На всеки от коментиращите предлагам да се повозят до шофьора на градски автобус в продължение на два часа и след това да коментират.Това не означава, че оправдавам шофьори назначени с протекцията на партия с 4/четири/ букви.
Анонимен
на 25.03.2017 г.
Тези автобуси карат в две ленти. Мога във всеки момент да докажа този факт чрез видеорегистър. Освен това, с тази уродлива транспортна схема, движението в Бургас се организира така, че да се увеличи броят на конфликтните точки многократно. Стесниха се булевардите, улиците, направиха се фунии, пресичат се по неадекватен начин пътища, напълнихме се със светофари, чиято идея УЖ беше да регулират по-добре трафика - напротив, чрез тях се създават само задръствания. Ей те това лято с вече новата схема ще покаже малоумието на тази транспортна схема.
Анонимен
на 24.03.2017 г.
Камери на всеки 200 метра, това е истината. И промяна на закона - отнемане на шофьорска книжка за 3 години при 3 нарушения без значение какви са нарушенията ! ... За алкохол и наркотици - в затвора за умишлен опит за масово убийство.
Miya Bel 1
на 24.03.2017 г.
Автобусните шофьори карат най безобразно без да се съобразяват с колите!
Galia Dimova
на 24.03.2017 г.
Да, бе, чак Василиса прекрасна не е.
Galia Dimova
на 24.03.2017 г.
Мхм, мхм, лимузина....имение...Сигурно дамата взима силни халюциногенни медикаменти ;)
Galia Dimova
на 24.03.2017 г.
Мнооого забавно!!! Удивлявам се на елементарното остроумие на някои особи!
Анонимен
на 24.03.2017 г.
В правилника за движение по пътищата е дефинирано понятието "съобразена скорост". Водачът на съответната машина ТРЯБВА да я познава, да вземе под внимание габаритите и, масата/теглото и спирачния и път, след което да се СЪОБРАЗИ с тях при избора на скорост И ускорение. Доста нахално и безумно искане е всички останали водачи да се съобразяват с вашите некадърни и безхаберни шофьори, г-н (или другарю) Драгнев. Подобрете уменията на шофьорите, които назначавате. Или просто се гръмнете, това вероятно ще допринесе повече за подобряване на услугата "градски транспорт", отколкото всичките ви глупости натворени до момента.
Galia Dimova
на 24.03.2017 г.
Рязкото спиране на автобусите и тролеите много често се дължи на факта, че шофьорите им най- безцеремонно си чатят с телефоните като че карат едър рогат добитък, а не возят човешки същества.
Анонимен
на 24.03.2017 г.
Абе Драгнев, ти нормален ли си бе?? Баси и нахалния селяндурин. Що не забраните всякакъв друг транспорт направо??? Само малоумната ви транспортна схема да вилнее по пътищата...Измекяр ниеден...
Деян Буналов
на 24.03.2017 г.
Значи ние да сме внимателни, а те да си карат както искат или могат? Да си влязат единствено и само в БУС лентите първо!
Анонимен
на 24.03.2017 г.
Не за първи път пиша за наглостта и безотговорността на водачите от градския транспорт. Особено нагли станаха последната една година, което предполага , че някой урод от общината им е "дал гръб". Подписвам се с две ръце , че наистина карат в двете ленти. Явно така ги учат. Но освен това нагло и безцеремонно отнемат предимство, за тях има някакъв друг правилник, писан в Община Бургас и валиден само в Община Бургас, въпрос на време е да причинат сериозно ПТП , ако вече не са...Нахални и безцеремонни шофьори, явно също като началника им, Вечният Драгнев. Но щом на селяните, населили Бургас им харесва - пак си изберете кмета, този път с 94% мнозинство, и се радвайте на наглостта на разни Драгневци и Руски Кукурузки... Успех!
Анонимен
на 24.03.2017 г.
АВТОБУСИТЕ КАРАТ ПРЕДИМНО В ДВЕ ЛЕНТИ!!!!!!!!!! Не оставят особено избор на автомобилите да преминат покрай тях безопасно!
Коментарите са на публикуващите ги. burgas24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.