Предприели сме действия за закупуване на нов подвижен състав за БДЖ, за да може да гарантираме различно ниво на железопътните превози. Това обяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев, по време на церемония за откриване на последните два рехабилитирани железопътни участъка между Пловдив и Бургас. С това на практика завършва целият проект за рехабилитация на жп линията между Пловдив и Бургас, предаде репортер на Burgas24.bg.
Министър Алексиев отбеляза, че пътуването с влак между Стара Загора и Бургас вече ще бъде с продължителност от час и половина. Железопътната линия Пловдив - Бургас е с разгъната дължина 292 км и е част от железопътното трасе Драгоман - София - Пловдив - Бургас, което е основна артерия за товарни превози на територията на България. Средната скорост на движение по трасето преди започването на строителните дейности е била около 60 км/ч. С реализирането на проекта се постига проектна скорост от 100-160 км/ч.
Алексиев заяви, че в този програмен период на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" ще бъде модернизиран още участъкът между Скутаре и Михайлово и ще бъдат изградени системи за сигнализация и телекомуникации по цялото направление между Пловдив и Бургас. Той добави, че до пет години цялото направление от сръбска граница през Пловдив до Бургас да бъде напълно модернизирано, оперативно съвместимо и отговарящо на европейските стандарти.
Проектът "Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Пловдив - Бургас" се изпълнява по три обособени позиции. Първата включва рехабилитация на железопътната отсечка Михайлово - Калояновец, като стойността на договора - 35 582 812,30 лева с ДДС. Втората включва Рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора - Завой и Завой -Зимница за 162 688 909,23 лв. без ДДС, а третата рехабилитация на железопътната отсечка Церковски - Карнобат и подновяване на железния път в отсечката Карнобат-Бургас на стойност от 157 689 484,79 лв. без ДДС.
Този браузър не поддържа видео елемента.