Eксперт: Трагедията на АМ "Тракия" можеше да се избегне с бетонни огради!

Начало

Бургас

Спортни

Регионални

България

Международни

Любопитно

Галерии

Личности

RSS

Всички

Бизнес

Други

Институции

Криминални

Общество

Eксперт: Трагедията на АМ "Тракия" можеше да се избегне с бетонни огради!

Автор: Екип Burgas24.bg

09:11 / 15.07.2020

Коментари (16)

449

виж галерията

"Мантинелата в участъка на инцидента на магистрала "Тракия", където загинаха петима, а други шестима бяха ранени, е била най-нисък клас, не може да задържи дори лек автомобил. Трагедията щеше да се избегне, ако имаше бетонни огради", това заяви председателят на Асоциацията на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров.

Ето какво още каза Владимир Тодоров в интервю за в. Монитор:

- Г-н Тодоров, можеше ли да бъде предотвратена тежката катастрофа на АМ "Тракия"?

- Да, можеше, ако имаше подходящи ограничителни системи. Незнайно защо Пътната агенция се е фиксирала само върху тъй наречените мантинели, пренебрегвайки другите видове, които съществуват по света. Първото впечатление, което българите придобиват, дори когато отидат в Гърция, е, че по средата между платната няма мантинели, а бетонни огради. Тези съоръжения са измислени през 1955 година в щата Джърси в САЩ. Те са с много висока степен на задържане. Имат своите предимства и са изключително популярни във Франция, Испания, някои части на Италия и се използват масово. Не мога да си обясня обаче защо Пътната агенция у нас инвестира само в мантинели и не се замисля за други системи, които имат приложение. Те дори са по-евтини, тъй като експлоатационния им живот е между 30-40 години. А една мантинела трябва да се подменя на 10-15 години.

- Какво е било наистина качеството на мантинелата в случая, много се дебатира по въпроса? И можела ли е да предотврати удара от такъв камион?

- Нека уточним, че тази мантинела е най-нисък клас. Тя е за задържане на автомобили, но понеже е на 25 години и е изгнила, няма как да задържи дори лек автомобил.

- Беше изтъкнато, че за съжаление трагедията е изпреварила отново събитията, защото е бил планиран ремонт за септември. Защо у нас винаги се получава така?

- Дори и да се смени, отново ще се постави мантинела. Трябва да се изследва чуждия опит. В Хърватска направиха обследване на пътните си участъци, в които има най-много катастрофи. Затова те смениха голяма част от мантинелите с бетонни огради. Друг проблем е, че имаме претоварване на тировете. Лятото, особено в сезона на зърнената реколта, стават по 52 тона, това води до нагъване на настилката. В момента се изгражда тол системата и държавата е заложила, че ще има на 100 места пунктове, вградени кантари, които да измерват тежестта на тировете. А как са избрани тези места, на какъв принцип, никой не знае? С кого са се консултирали? Според нас тези кантари трябва да са близо до кариери, пристанища, защото ако един тир вместо 40 тона стане 46, естествено, че ще претовари асфалта. Въпросът къде ще са тези кантари, трябва да бъде дискутиран с Асоциация на зърнопроизводителите, с тези, които се занимават с доставка на кариери. Другият важен въпрос-трябва ли да върнем старото правило, което важеше през последните години-между петък и неделя движението на тировете да бъде ограничено.

- Но това предложение се отхвърли с мотива, че ще е пагубно от икономическа гледна точка по време на пандемията.

- Това е пагубно, но в други държави правилото си важи. Може да видите какви ограничения има във всяка една държава през деня. Имало е ограничение заради "зелените коридори", но то е важало само за 4-5 дни и в момента си е старото положение. Спокойно АПИ може да вземе решение за връщането на това ограничение при тези превози от петък до неделя. Ако този тир беше спрян, нямаше да се случи катастрофата на АМ "Тракия". Друг проблем е, че шофьорите, когато влизат в България, не са спали с часове, докато чакат на границата.

- А в случая може ли близки на загиналите при тази катастрофа да потърсят правата си и да претендират за обезщетение?

- Разбира се. В конкретния случай става дума за камион с турска регистрация. Той има Зелена карта и близките на загиналите могат да предявят претенции към бюро "Зелена карта". Това е т.нар. "Гражданска отговорност" на ниво Европейски съюз и работодателят няма отношение, може да се предяви иск.

- А има листатистика колко матинели в страната са стари и имат нужда от подмяна?

- В общи линии няма такава статистика. Но голяма част от тях са стари, щом на най-натоварената магистрала са такива, представете си на други места. Има фирма, която е спечелила конкурс, за да поддържа този участък-да прави маркировка, да поддържа мантнелите. Тя трябва да си свърши работата. Затова както казах, нека се мисли в посока за изграждането на бетонни огради, а не само на мантинели.

- А те удачни ли са обаче за всяко място?

- След като това се прави във Франция, Хърватска и Гърция, значи може да се направи и у нас. Въпросът е да нямаме 100% мантинели и нито една бетонна предпазна ограда. Както изтъкнах, те дори излизат по-евтино и по-висока степен на издръжливост.

- Стана ясно и че в участъка на катастрофата и пътната настилка не е била в добро състояние. Това повлияло ли е също за инцидента?

- Не мога да го твърдя, но когато има претоварване, настилката се похабява. Има един участък от магистрала "Тракия", който е с ограничение от 90 км/ч. За миналата година там са глобени 8440 души за превишена скорост. Ние предложихме при дясната лента, която е в ужасно състояние, да остане ограничението от 90 км/час. В лявата лента обаче, която е що-годе в добро състояние, ограничението да е 110 км/ч. От глоби там само за година са събрани около 5 млн.лева от глоби. Сега бе заявено, че през септември участъкът най-сетне ще бъде ремонтиран. Надявам се най-сетне това да стане.

- Тъй като дойде летният сезон, има ли вече увеличение на катастрофите, както е традиционно? Какви са наблюденията ви?

- По време на карантината катастрофите бяха намаляли драстично, защото нямаше трафик. Тази година не бих казал, че може да е някакъв критерий, но обикновено юли, август и септември са най-кървавите месеци. Предишни години загиваха между 60-80 души всеки месец. Видяхте, че само за ден загинаха пет души. Така че когато трафикът е интензивен, катастрофите се увеличават.

- Само преди няколко дни отново водач отнесе 1500 лв. глоба, защото шофираше по магистралата по пътя за морето с 230 км/ч. Това достатъчно наказание ли е, за да накара един човек да се замисли следващия път да не го прави?

- Бих предложил да се действа освен с глоба, такива хора да се съдят и за хулиганство, когато публикуват такива клипове в социални мрежи и демонстративно се хвалят с постъпката си. В такъв случай има възможност да бъдат осъдени 3 месеца ефективно.

Визитка: Роден е на 26 октомври 1972 година. Завършил е английска гимназия в Пловдив, след това право в Софийския университет "Св. Климент Охридски" и застраховане във ВУЗФ. Носител е на голямата награда "Достоен българин" за 2009 година и на голямата награда "Златен ритон".

Още по темата:

общо новини по темата: 13

14.07.2020 »	Емоционален разказ на две момичета, попаднали в адската катастрофа на АМ "Тракия"
14.07.2020 »	Съдба! Блокирало предно ляво колело причинило трагедията на "Тракия" 1
14.07.2020 »	Експерти: Никаква мантинела не би могла да спре тира на АМ "Тракия"
13.07.2020 »	Трима от загиналите на АМ "Тракия" са от една и съща кола! 1
13.07.2020 »	Безпрецедентна инспекция на участъка на зверската катастрофа на АМ "Тракия" 1
13.07.2020 »	Официално: Ясно е кои са загиналите на "Тракия", 17-годишно момиче е сред жертвите!

предишна страница [ 1/3 ] следващата страница

Коментари (16)

Коментатори (11)

публикувай коментар

Зареждане! Моля, изчакайте ...

Покажи: Всички | Само на регистрирани | Моите | На приятелиПокажи и всички отговори

Йордан Костадинов

на 18.07.2020 г.

Той път няма ся и стена

Отговори на този коментар

Predrag Racic

на 16.07.2020 г.

Китайска стена не помага. Ограничение 90км. Па камиони и преди се движеха с 90км. А те са основни проблеми. За тях 60 км за останали 90 км и проблема решен.

Отговори на този коментар

Alex Mainata

на 15.07.2020 г.

Ако беше баба мъжка щеше да има дръжка рџ‚рџ‚рџ‚

Отговори на този коментар

Vitorio Klimentov

на 15.07.2020 г.

На магистрала винаги си е опасно !

Отговори на този коментар

UYKU UYKU

на 15.07.2020 г.

-2

А тоя ЕКСПЕРТ къде в Германия ли в Италия ли е видял цала магистрала с бетон,айде в царевицата бе УМЕН ЦЪРВУЛ ,НЕКАДЪРЕН

Отговори на този коментар

Nikolai Angelov Petrov 1

на 15.07.2020 г.

Това е решението.

Отговори на този коментар

Слънчарски

на 15.07.2020 г.

К'ви бетонови мантинели, ма ольо ?! После с какво ши ги строим тия подпорни стени до морето, бре !? Всичкото що е то бетон да се вози тука на Изток, че от тоз' ми пясък ни мога да дишам вече !

Отговори на този коментар

dakotabg

на 15.07.2020 г.

-2

Моите уважения към господина,прав е, но би ли прогнозирал,ако беше тип ,,Ню Джързи'' и камиона,се беше обърнал в неговата си лента,какви щяха,да са последствията,за идващите,след него... Според мен,по-големи!Съжалявам за загиналите!

Отговори (2)

Отговори на този коментар

Todor Georgiev 8

на 15.07.2020 г.

Откриваме топлата вода... това е добре. На запад магистралите отдавна са е открили.

Отговори на този коментар

Коментарите са на публикуващите ги. Burgas24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.

Още новини от Национални новини:

Край Пловдив Борисов си спомни за комунистите

15:16 / 17.01.2021

Първата българка ваксинирана с Moderna: Това е единствената алтер...

15:15 / 17.01.2021

Предложение: Ваксинираните да могат да ходят на ресторанти и на к...

15:15 / 17.01.2021

Край морето: Ще има фалити, ако за втора поредна година туристите...

12:44 / 17.01.2021

Доц. Велизарова: Не можем до безкрай да стоим затворени

12:43 / 17.01.2021

Очаква се през юни 2,5 милиона българи да бъдат ваксинирани

12:42 / 17.01.2021

ИЗПРАТИ НОВИНА

Новини от днес [31]

Новини от вчера [31]

« Януари 2021 г. »
пон	вто	сря	чтв	пет	съб	нед
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

Виж още:

Отварят училищата за всички ученици от 31 януари - при едно условие!

12:33 / 16.01.2021

Студ с минусови температури и жълт код в 18 области, ще има и снежец

08:46 / 16.01.2021

Ген. Мутафчийски: Изобщо не се коментира да има пълно затваряне, справяме се много добре с пандемията

09:22 / 15.01.2021

Николова в Бургас: Аз съм "за" отпускане на мерките по отношение на ресторантите

12:39 / 15.01.2021

Ето как Милко Калайджиев се изсули с мощната си кола след нахлуването на полицията

14:32 / 16.01.2021

Трус в ефира! Азис със свое шоу, става конкуренция на Цитиридис и Слави Трифонов

12:21 / 15.01.2021

Официално: От утре се променят част от противоепидемичните мерки у нас!

14:36 / 15.01.2021

Актуални теми

Зима 2020/2021 г.

ТВ и шоу сезон 2020/2021 г.

Парламентарни избори 2021 г.

Грипна епидемия обхвана страната

Сериалът "Чернобил" 2019

назад 1 2 3 4 5 напред

Абонамент

Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Бургас и региона.
e-mail:

Анкета

Ще почивате ли идната зима?
	Да, в България
	Да, в чужбина
	Не
	Не съм решил/а още

Гласувай »

Резултати »