Задължителната застраховка "Гражданска отговорност" е различна по размер в зависимост от възрастта на клиента. Тенденцията се запазва и през 2013 година, показа проверка на Дартс нюз. Някои дружества предлагат много ниски цени за застраховки за масовия клиент, които са еднакви, независимо на колко години е шофьорът на колата. Други обаче не го правят, а цените им са по-високи според възрастта. Оказа се, че това е така, тъй като цената на застраховката се формира по определени критерии за всеки един застраховател, които се оказаха твърде различни при отделните компании.
По-големите от тях правят отстъпки за налога, ако водачът на автомобила има навършени 35 години. Под тази възраст Гражданската е поне с 50 лева по-скъпа. Отстъпки има при по-възрастните шофьори - минали 45 години. Тези, които нямат навършени 30 години, пък ще плащат минимум по 300 лева за застраховката, сочат данните на някои от компаниите. Причината е, че дружествата масово са вдигнали цената й за младите водачи още от края на миналата година.
При други застрахователи разликата за клиенти по възрастов критерий е още по-драстична. По-младият шофьор ще плати 342 лева за същата кола, а по-старият - 150,60 лв. Причината е, че рискът от катастрофа при тях е по-голям, съответно и разходите при евентуално ПТП ще са по-високи. Някои компании пък са въвели и диференцирано плащане за "Гражданска отговорност". Така тези, които са били виновни за три пътни произшествия през предходната година, трябва да платят със 150% по-висока цена за полицата. При някои пък тя е до 100% по-скъпа и заради десен волан.
Припомняме обаче, че за първи път от 2012 г. учители, лекари, медицински сестри, полицаи, общински служители и други държавни чиновници ползват отстъпка за това, че практикуват именно тези професии. Бонусът важи обаче само за автомобили с кубатура до 1.6. Бонуси има за водачи, които продължават полицата си в същата компания, както и за онези от тях, които нямат произшествия на пътя през изтеклата година.
Ако пък при нарушение са ви отнели точки, то те могат да се подновят автоматично. Това става, ако 2 години след нарушението, нямате никакви провинения. Досега възстановяването ставаше автоматично, но вече шофьорите трябва да отидат лично до КАТ и да подадат молба, с която искат да им бъдат възстановени точките.
Зареждане ...

11:51 / 07.01.2013
2488




Луд Моторист
на 08.01.2013 г.
айде и колата и мотора ги прехвърлям на майка на името и да ми хапнат ...урката :)
Анонимен
на 08.01.2013 г.
Млад шофьор не значи неопитен. Млад шофьор значи самонадеян келеш в повечето случаи, както виждаме и от всекидневните извадки на КАТ. За съжаление, дори и 1% 25 годишни шофьори да са отговорни и трезвомислещи, останалите 99% са факт.
sasho_rs
на 07.01.2013 г.
Поредната простотия в милата ни родина, каквото и да си говорим само си търсят причина да вдигнат някои застрховки повече от другите. А и някой оптимист по- долу мисли, че така ще спрат хлапаците да карат като луди, ами нали те масово карат колите на татковците, кой плаща полицата в случая? А как ще се ограничат улегналите 50-годишни пилоти? По- скоро ако спрат да подаряват/продават книжки наред може и да започнат да се нормализират нещата.
babait
на 07.01.2013 г.
Всичко е много субективно. Има случаи на хора с по 20-30 години стаж, които са изминавали едва по 10 хил км на година. Има и 30 годишни "младежи" с по 10 годинки, изминали пак същите 300 хил км, ако не и повече. Просто в този казус няма вярна формула. По презумпция се приема, че млад означава неопитен. Съгласен съм, но повече от два пъти по-скъпа ГО си е прекалено много.
Анонимен
на 07.01.2013 г.
И ако това не е ДИСКРИМИНАЦИЯ? Добре дошли в България! Пътищата-дупка до дупка,а всички сметки около колата се дигат всяка година. Тези 300 лв трябва да включват ново окачване,нови гуми,нови джанти в бонус.
Mauser
на 07.01.2013 г.
Стига сте гледали другите държави къде как било.Това е България тук във всяко едно отношение сме по зле от която и да е членка на ЕС. То ако гледаме как е по света, там новите коли данъка им е в пъти по нисък от този на старите, а тук е обратното колкото по нова кола имаш толкова повече плащаш. Хората там си карат колите (НОВИ) макс 5-6 години и ги продават, защото влязат ли в сервиз им съдират кожите. А ако случайно колата остане без катализатор автоматично се спира от движение. И още един много важен факт ЗАПЛАТИТЕ . В БГ за една застраховка даваш цяла заплата, за данък (ако е нова колата ) пак толкова че и отгоре.А По света както много знаете, че на всякъде било така. С една минималната заплата могат да си платят всичко, и пак да им останат пари.
Анонимен
на 07.01.2013 г.
мама ви де*а кожудери мръсни . после за кво младите бягали в чужбина как няма ...храните циганите и ги издържате а нас на жулите колкото може повече ....Надали някои на 45 има по добри реакции от мен на 22
Анонимен
на 07.01.2013 г.
Това е недопустимо, тъй като е чиста проба дискриминация по възрастов признак. Алчни кожодери са застрахователите в БГ и туй то :)
Анонимен
на 07.01.2013 г.
това е голяма глупост - реакцията на младите 30 годишни е много по бърза от 50 годишен
Mauser
на 07.01.2013 г.
Всичко е направено да се дере народа постоянно. НА застрахователите държавата не сме е нищо да и каже за постоянния ръст на цените.Защото мафията дърпа конците в тая страна. Някой компании ще бъдат на тоя принцип с по високите цени за млади шофьори, и клиентелата ще им падне драстично. Вие знаете ли какви хора сядат зад волана, има някой наполовина слепи и напълно глухи. Но въпреки това си карат без да се притесняват, повечето от тия хора са над 35 години, излиза че по логиката на застрахователя един наполовина сляп или глух е по добър шофьор от напълно здрав младеж с 7 години стаж зад волана, и без нито едно произшествие примерно и глоба.
Paolina Martinova
на 07.01.2013 г.
Е, какво се учудват всички и плюят пак? После искаме в Европа, искаме да сме Европейци, като искате не трябва само да се говори, но и да се действа! В цяла Европа стоят по този начин нещата! В Англия наприемер, всичко зависи от възрастовата граница и предишни нарушения!
Peter Stefanov Vlasev
на 07.01.2013 г.
Ей този българин бре!!Нищо не признава.Вие да сте чували за натрупан опит.Дори и на работното ви място заплатата ви зависи от това ,какъв опит имате.Като анализирам себе си като шофьор сега и преди години,намирам мярката за напълно нормална.Може да се добави /което според мен е по-важното/според направените нарушения за изминалите 2 или 3 години.Идиотщината по пътищата трябва да се спре все някак.
Dobromir Damyanof
на 07.01.2013 г.
Аз пък го намирам за напълно нормално, в цял свят е така и не без причина...
Анонимен
на 07.01.2013 г.
Хахах абсурд аз съм на 40 колата е на мое име,но аз нямам свидетелство за управление на МПС ,гражданската я сключвам на мое име.По тяхната логика аз съм най-съвестния шофьор без нарушения ,но как да имам нарушения като нямам книжка,а имам кола.
Maria Chakarowa
на 07.01.2013 г.
Абе я бегай бе пффффффф....тва е пълен абсурд...смешници...
Анонимен
на 07.01.2013 г.
каква е гаранцията, че по възрастните няма да извършат същите простотии като младите.
Pi314
на 07.01.2013 г.
Въпреки че идеята като цяло е добра, начина на приложение е отново неудачен. Няма закон който да ме задължи аз да карам точно определена кола, както и няма закон който да ми забрани да отстъпя моята кола да я кара друг човек. По принцип гражданската отговорност е за МПС-то а не за лицето, което го управлява. Какво пречи например на един възрастен баща (по-голям от 35 години) да закупи по-евтиния стикер и да даде в последствие колата да я кара по-младото му дете? Имам приятел връсник, който взе книжка едва тази година - просто досега нещеше. По критерия на застрахователите излиза, че и двамата сме еднакво опасни, въпреки че аз имам десетки години опит зад волана а той още и една не е навъртял. Друг мой приятел пък има книжка още от 18 годишен, но от тогава не е управлявал кола. И ако в един момент се реши да се възползва от правото си да кара кола, излиза че ще е "по-безопасен" според застрахователите.
Pesho Hristov
на 07.01.2013 г.
мафияяяяяяя и корупция в тая смешна дарйавица като пойнеш от оня смешник президента
Анонимен
на 07.01.2013 г.
ко се палите и тоя закон ще се прескача .Регистрирам си колата на ба6та ми с 20 годи6ен стаж и пак 6те плажтам ниско
Анонимен
на 07.01.2013 г.
Цената трябва да се определя от годините стаж зад волана, а не от възрастта на водача на превозното средство. Много по-вероятно е новоизлюпен 45 годишен шофьор да направи катастрофа, отколкото 25 годишен със 7 години стаж.
CAB
на 07.01.2013 г.
точно така :) и който нема нарушения последните години още по евтино.. ама трябва да се синхронизира с КАТ и не виждам как ще стане :)
Георги Прасков
на 07.01.2013 г.
Чакайте малко бе! Щом нямам 30 години, значи съм по-опасен шофьор от тези, които имат ли?!?!
mircata
на 07.01.2013 г.
Това е мноооооого тъпо.25 годишен шофьор взел книжка на 18 и със 7 години стаж, е в пъти по-добре от 30,40 годишен шофьор взел книжка вчера. Абсолютна тъпня. Пък онова, че над 45 години имали отстъпки, трябва да е точно обратното - като минат 60 и трябва да е по-висока застраховката. Напълно естествено и биологично е над тази възраст почват да изкуфяват, да намалява вниманието, концентрацията и времето за реакция. Не може човек, който се уморява лесно и дето се вика заспива по 3-4 пъти на ден да го мислите за по-безопасен шофьор от един 35-40 годишен.
Петър Петров 4
на 07.01.2013 г.
смотаняци ... чудят се какво да измислят колкото може да затрудняват хората на това безпаричие ...
Иван Петров 3
на 07.01.2013 г.
тъпо тъпо
Мартин Димов 2
на 07.01.2013 г.
по скоро обратното трябва да бъде
Евгени Димитров
на 07.01.2013 г.
пълна простотия...
Коментарите са на публикуващите ги. burgas24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.